तेल परंपरागत रूप से भारत-रूस संबंधों का एक प्रमुख स्तंभ नहीं रहा है, यह वस्तु दोनों देशों के बीच व्यापार सूची की गहराई में कहीं न कहीं पड़ी हुई है। लेकिन यूक्रेन में युद्ध छिड़ने और उसके बाद जो हुआ उसने इसे पूरी तरह से बदल दिया, जिससे मॉस्को और नई दिल्ली के बीच व्यापार संबंधों में तेल सबसे ऊपर आ गया। इस सप्ताह की शुरुआत में मॉस्को की अपनी यात्रा के दौरान, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने स्वीकार किया कि रूस के समर्थन से भारत को अपनी विशाल आबादी को ईंधन उपलब्ध कराने में मदद मिली, जबकि कई देशों को ऊर्जा संकट का सामना करना पड़ा। मोदी ने यह भी कहा कि दुनिया को यह स्वीकार करना चाहिए कि भारत-रूस तेल व्यापार से वैश्विक ऊर्जा बाजारों में स्थिरता आई है।
Indian refiners likely saved at least $10.5 billion by buying discounted Russian oil, data suggests https://t.co/4gFGlDqlGs
— Vijay (@centerofright) July 11, 2024
भारत के आधिकारिक व्यापार डेटा के विश्लेषण के अनुसार, भारतीय रिफाइनर ने यूक्रेन में युद्ध के फैलने के बाद रियायती रूसी कच्चे तेल की खरीद में तेजी लाकर अप्रैल 2022 और मई 2024 के बीच विदेशी मुद्रा में कम से कम 10.5 बिलियन डॉलर की बचत की। फरवरी 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण के मद्देनजर पश्चिमी खरीदारों द्वारा रूस से तेल आयात में कटौती के साथ, मॉस्को ने अपने कच्चे तेल पर छूट की पेशकश शुरू कर दी। भारतीय रिफाइनर इन रियायती बैरलों का उपयोग कर रहे हैं, इतना अधिक कि रूस, जो भारत के तेल व्यापार में एक सीमांत खिलाड़ी हुआ करता था, अब नई दिल्ली का सबसे बड़ा तेल आपूर्तिकर्ता है। तेजी से बढ़ते तेल व्यापार ने रूस को भारत के शीर्ष व्यापार भागीदारों के क्लब में भी शामिल कर दिया है।
भारत को रूस से अपने तेल आयात में वृद्धि पर कूटनीतिक कठोरता से चलना पड़ा है, पश्चिम में कुछ आवाज़ों ने शुरू में नई दिल्ली की आलोचना की, आरोप लगाया कि रूसी तेल खरीदने से मास्को को यूक्रेन में युद्ध के वित्तपोषण में मदद मिल रही है। भारत, अपनी ओर से, इस बात पर जोर देता रहा है कि 85 प्रतिशत से अधिक के आयात निर्भरता स्तर के साथ कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता होने के नाते, ऊर्जा सुरक्षा और सामर्थ्य उसके लिए प्रमुख प्राथमिकता है। सरकार ने बार-बार कहा है कि भारतीय रिफाइनरों ने अधिक रूसी तेल खरीदकर वैश्विक तेल बाजार को पुनर्संतुलित करने और कीमतों को नियंत्रण में रखने में मदद की, जिसे पश्चिम ने पूरी तरह से खारिज कर दिया था। मॉस्को में मोदी की हालिया टिप्पणियों को भारत के लंबे समय से चले आ रहे रुख की पुनरावृत्ति के रूप में देखा जा रहा है।
Where did this $10.5 billion go ?
India's citizens were charged at extortionate rates despite the lower price of Russian crude.Is it not a $10.5 billion question ⁉️ https://t.co/P72udn72vi
— Adv. M (@RURALINDIA) July 11, 2024
वाणिज्यिक खुफिया और सांख्यिकी महानिदेशालय (डीजीसीआईएस) के आंकड़ों के अनुसार, 2023-24 (FY24) के लिए, भारत के तेल आयात का कुल मूल्य 139.86 बिलियन डॉलर था। विश्लेषण से पता चलता है कि अगर भारतीय रिफाइनर रूसी तेल के लिए अन्य सभी आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे तेल के लिए भुगतान की गई औसत प्रति बैरल कीमत के बराबर भुगतान करते, तो तेल आयात बिल 145.29 अरब डॉलर या 5.43 अरब डॉलर अधिक होता। इसी तरह, FY23 के लिए, जबकि भारत का कुल तेल आयात बिल 162.21 बिलियन डॉलर था, यह 4.87 बिलियन डॉलर अधिक होता अगर रूसी तेल की औसत कीमत अन्य सभी आपूर्तिकर्ताओं से तेल की औसत कीमत के समान होती। अप्रैल-मई में – वित्त वर्ष 2015 के पहले दो महीने – रूसी छूट के कारण अंतर लगभग 235 मिलियन डॉलर होने का अनुमान है। हालाँकि भारत के विदेशी व्यापार की समग्र योजना में $10.5 बिलियन एक बहुत बड़ी राशि प्रतीत नहीं हो सकती है, लेकिन पाँच भारतीय रिफाइनिंग कंपनियों – इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, रिलायंस इंडस्ट्रीज, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन, द्वारा अर्जित बचत को ध्यान में रखते हुए यह बचत पर्याप्त है। हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन, और नायरा एनर्जी-और उनकी शाखाएं।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि रूस द्वारा भारतीय रिफाइनर्स को दी जाने वाली छूट ने भी कुछ लोगों को मजबूर किया। इराक जैसे अन्य प्रमुख तेल आपूर्तिकर्ताओं ने छूट की पेशकश की, जिससे भारतीय रिफाइनरों को कच्चे तेल की लागत पर अधिक बचत करने में मदद मिली। कच्चे तेल की खरीद में बचत से मिले प्रोत्साहन ने आंशिक रूप से भारतीय ईंधन खुदरा विक्रेताओं को पेट्रोल और डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी नहीं करने में सक्षम बनाया, भले ही पिछले कुछ वर्षों में अंतरराष्ट्रीय बाजार में कीमतें उच्च अस्थिरता के दौर में बढ़ीं।
प्रभावी छूट, हालांकि भारतीय रिफाइनर के दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण है, उतनी ऊंची नहीं है जितनी शुरू में उम्मीद की गई थी। अन्य आपूर्तिकर्ताओं के तेल की तुलना में रूसी कच्चे तेल के लिए माल ढुलाई और बीमा की अपेक्षाकृत अधिक लागत को सबसे संभावित कारण के रूप में देखा जाता है। यूक्रेन युद्ध के कारण मास्को को पश्चिमी प्रतिबंधों का सामना करना पड़ रहा है, रूसी तेल की ढुलाई के लिए माल ढुलाई और बीमा लागत में वृद्धि हुई है। इससे पता चलता है कि हालांकि तेल की वास्तविक कीमत पर छूट अधिक हो सकती है, लेकिन पहुंच मूल्य पर छूट – जिसमें माल ढुलाई और बीमा लागत शामिल है, बहुत कम होगी।
डीजीसीआईएस डेटा के विश्लेषण से पता चलता है कि वित्त वर्ष 2024 के लिए भारतीय रिफाइनर्स द्वारा आयातित रूसी कच्चे तेल की औसत पहुंच कीमत 76.39 डॉलर प्रति बैरल थी, जबकि अन्य सभी आपूर्तिकर्ताओं से आयातित तेल की औसत पहुंच कीमत 85.32 डॉलर थी। FY23 के लिए, रूसी कच्चे तेल की औसत पहुंच कीमत 83.24 डॉलर प्रति बैरल थी, जबकि अन्य सभी आपूर्तिकर्ताओं की कुल कीमत 96.31 डॉलर थी।
सरकार कमोडिटी और देश व्यापार डेटा थोड़े अंतराल के साथ जारी करती है, और वर्तमान में, मई 2024 तक का डेटा उपलब्ध है। जबकि कच्चे तेल की कीमत ग्रेड पर निर्भर करती है और उनकी कीमतें काफी भिन्न हो सकती हैं, कच्चे तेल की औसत पहुंच कीमत और आपूर्ति करने वाले देशों से आयात मात्रा का उपयोग गणना के लिए किया गया था क्योंकि सरकार ग्रेड-वार डेटा जारी नहीं करती है।
FY24 के लिए, भारत के कुल 232.31 मिलियन टन या 1.70 बिलियन बैरल तेल आयात में रूसी कच्चे तेल की हिस्सेदारी लगभग 36 प्रतिशत थी। FY25 के पहले दो महीनों में भी, रूसी तेल ने समान बाजार हिस्सेदारी बनाए रखी। FY23 के लिए, रूसी तेल की बाजार हिस्सेदारी 21.5 प्रतिशत थी, यह देखते हुए कि भारतीय रिफाइनर ने उस वर्ष की शुरुआत से ही रूसी तेल आयात में वृद्धि शुरू कर दी थी। इस प्रक्रिया में, रूस कच्चे तेल के लिए भारत के सबसे बड़े स्रोत बाजार के रूप में उभरने के लिए इराक और सऊदी अरब जैसे पारंपरिक दिग्गजों को विस्थापित कर दिया।
